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湖北程力多功能洒水车生产工艺介绍

文章来:发布时间:2016-12-19 浏览次数:

 

湖北程力多功能洒水车生产工艺介绍

    湖北程力生产的多功能洒水车罐体一般有椭圆形罐和方形罐二种,采用自动流水线罐体生产,工艺分为:下料、拼板自动焊,封头旋压成型,罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺。洒水车罐体材料采用Q235B优质碳钢板生产,厚度分别为6、5、4mm



湖北
多功能程力洒水车罐体工艺措施:
    1..先校正冲压成形的单元件,然后按顺序从一头开始装配点固;
    2..工装顺序:上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中间隔板→下翼板。点固焊缝尺寸为50/200mm,点固焊尾处要填满弧坑,以防微裂;
    3..点固后先把上翼板与腹板搭按角焊缝,完后再焊前、后罐堵的产焊缝,最后焊上翼板的对接缝;
    4..为了控制变形,采取中分逆向焊接法,即:二人同样操作,控制线能量一致;
    5.焊按时要统一规范,统一焊接顺序,统一焊速,这样就有效地克服了局部变形过大的问题;
    6.点固焊接完成后,整体出胎,出胎前要松开所有卡具,并把罐口点固好。
湖北程力罐体外型尺寸质量要求:
纵向弯曲±3mm;2、轴线差±5mm;3、局部凹陷±5mm;4、不平度±2mm;5、焊缝加工后高低差+1mm;6、纵横焊缝交叉不小于200mm;

湖北程力罐体焊缝质量要求:
    1、外观成形美观、圆滑过渡;
    2、搭按焊缝为6*6;
    3、对接焊缝为6*2(加工后为0-1mm);
    4、不允许有夹渣打、咬边、气孔、裂纹及明显缺陷;
    5、致密性应良好,不允许有渗漏;
    6、焊缝强度不低于母材。

       由于
多功能洒水车罐身主体是薄板结构,所有单元件是冷冲压成形,因此易造成回弹较大,边缘应力过于集中,如工装顺序选择不当,点固焊接后,在焊接内应力的作用下,薄板可能失稳,产生波浪变形,影响结构的外形及承载能力。为此,我们采用刚性因定胎具点固,采用合理的工装顺序、焊接顺序,并注意点固焊缝尺寸。实践证明,点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后,成形后的罐体变形较小,达到了设计要求。
  湖北程力通过采取上述系列生产工艺,洒水车罐体焊后完全符合设计要求,焊缝的致密性良好,强度高、变形小、整体误差对角线只有1-3mm,测压试验一次合格率达95%以上,其性能稳定,经久耐用。另洒水车罐体还可选用不锈钢材料制作,用于长期运送鲜奶或饮用水;罐体外层还可加装保温层,用于热水运输;罐体内部可做防锈防腐无毒化处理,所有洒水车同时具备运水功能。
 

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